Είναι δύσκολο να νικήσεις την αίσθηση δύναμης που πηγάζει από ένα υπέροχο αεροδυναμικό ποδήλατο. Ποιος αναβάτης έχει δίλημμα σχετικά με ένα μηχάνημα που έχει σχεδιαστεί για να δίνει πίσω δωρεάν βατ; Υπάρχει κάποιος ανταγωνιστής που δεν εκμεταλλεύεται κάθε τελευταίο πλεονέκτημα στη μάχη για την ταχύτητα; Το Orca Aero παραδίδει αυτά τα δώρα – μαζί με την προθυμία να πηγαίνει όλη τη μέρα ασταμάτητα, χωρίς δισταγμό.

Πλαίσιο: OMX CARBON

Μείωση οπισθέλκουσας: 15W στα 40 χλμ/ώρα 28W ΣΤΑ 50 χλμ/ώρα

Εργονομία: 28 συνδυασμοί τιμονιού και λαιμού

Τέλεια ισορροπία

Ιστορικά, λαμβάνοντας υπόψη μόνο τους τρεις σχεδιαστικούς παράγοντες της αεροδυναμικής, της ακαμψίας και του βάρους σπάνια επιτυγχάνεται δραματική βελτίωση. Τα μεγάλα κέρδη σε έναν από τους τρεις τομείς πάντα θέτουν σε κίνδυνο τον έναν ή και τους άλλους δύο.

Το κλειδί για την κατασκευή του καλύτερου αεροδυναμικού ποδηλάτου δρόμου είναι η εύρεση της ισορροπίας αυτών των στόχων και ο εντοπισμός πρόσθετων παραγόντων απόδοσης που επιτρέπουν στον αναβάτη να αυξήσει την απόδοση.

Αεροδυναμική

Η ευθυγράμμιση του πλαισίου με τη ροή αέρα, η βελτιστοποίηση των διατομών, η εξομάλυνση των μεταβάσεων και οι μυριάδες άλλες βελτιώσεις σημαίνουν μεγάλη μείωση της οπισθέλκουσας. Γλιστρώντας αβίαστα στον αέρα, δεν υπάρχει καλύτερο συναίσθημα από την άμεση ανατροφοδότηση ενός αεροδυναμικού ποδηλάτου παγκόσμιας κλάσης.

Το Orca Aero σχεδιάστηκε βάση όλων των αεροδυναμικών γνώσεων της Orbea . Αυτό σημαίνει χιλιάδες ώρες μοντελοποίησης, συνεδρίες στην αεροδυναμική σήραγγα και δοκιμές πεδίου, εξετάζοντας εις βάθος κάθε στοιχείο, αναζητώντας την τέλεια ισορροπία.

Ο οριζόντιος σωλήνας και τα ψαλίδια βελτιώνουν την ροή του αέρα.

Το προφίλ του διαγώνιου και του κάθετου σωλήνα έχει βελτιστοποιηθεί αεροδυναμικά για ελαστικά 25-28 mm.

Οι μεταβάσεις ενός προφίλ μεταξύ του κούτελου, του διαγώνιου, του κάθετου σωλήνα και των ψαλιδιών μειώνουν την τυρβώδη ροή του αέρα σε αυτές τις περιοχές.

Η οπισθέλκουσα γύρω από τον πίσω τροχό έχει μειωθεί ευθυγραμμίζοντας τη διασταύρωση των πάνω ψαλιδιών με τη ροή αέρα.

Το νέο αεροδυναμικά σχεδιασμένο πιρούνι είναι βελτιστοποιημένο για τροχούς με μεγάλο προφίλ.

Το νέο τιμόνι, ο λαιμός και η ντίζα σελάς μειώνουν την οπισθέλκουσα.

Το ORCA AERO είναι πιο γρήγορο με το αεροδυναμικό του μπουκάλι στην θέση του.

Η ροή αέρα γύρω από τον διαγώνιο σωλήνα κυλάει απρόσκοπτα στο μπουκάλι και την παγουροθήκη και τίποτα δεν εμποδίζει την όμορφη εμφάνιση του πλαισίου. Εάν χρειάζεστε μεγαλύτερη χωρητικότητα μεταφοράς, υπάρχουν τυπικές βάσεις για μπουκάλια στον διαγώνιο και στον κάθετο σωλήνα.

Μετάδοση ισχύος

Η μεγάλη πλειοψηφία των στρεπτικών και πλευρικών φορτίων αντιμετωπίζεται από την κάτω ράχη του πλαισίου. Ένα πλαίσιο που είναι άκαμπτο στα σωστά σημεία σημαίνει άμεση μετάδοση ισχύος στον πίσω τροχό.

Ο προσεκτικός σχεδιασμός κρίσιμων τμημάτων του πλαισίου και η βελτιστοποίηση της διάταξης και των διατομών άνθρακα OMX σημαίνει κορυφαίες αναλογίες ακαμψίας προς βάρος. Το Orca Aero είναι ένα από τα πιο αποδοτικά και ταχύτερα ποδήλατα της αγοράς.

Ισορροπημένος χειρισμός

Ένα από τα πιο σημαντικά σημεία που πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά τον προσδιορισμό της γεωμετρίας είναι ότι το ποδήλατο πρέπει να είναι εύκολο στην οδήγηση. Το να πηγαίνεις γρήγορα δεν είναι απλώς προϊόν καλής αεροδυναμικής, απαιτεί ακριβή έλεγχο του ποδηλάτου.

Ανώτερη εργονομία

Η καλύτερη εργονομία βελτιώνει την άνεση, την αεροδυναμική και τον έλεγχο του αναβάτη. Που σημαίνει μεγαλύτερη ταχύτητα!

Αποφεύγοντας ένα πλήρως ενσωματωμένο πιλοτήριο κερδίζουμε τεράστια εργονομικά οφέλη με πολύ μικρό συμβιβασμό αλλού. Περιστρέψτε το τιμόνι σας, αλλάξτε μήκος λαιμού ή αλλάξτε το πλάτος του τιμονιού για να έχετε την τέλεια θέση, να βελτιώσετε την αεροδυναμική και να μειώσετε την κόπωση.

Το νέο OC Cockpit έχει σχεδιαστεί για τέλεια ισορροπία αεροδυναμικής, ακαμψίας ως προς το βάρος και εργονομίας.

Ο λαιμός δρόμου αντέχει την δύναμη που έχει ένας σπρίντερ, διατίθεται σε 7 μήκη από 70 έως 130 mm και εξασφαλίζει τέλεια εφαρμογή και ενσωμάτωση καλωδίων.

Διαθέσιμο σε 4 μεγέθη από 360 mm έως 420 mm, τα νέα aero τιμόνια και λαιμοί με 5 μοίρες flare δίνουν έως και 15 μοίρες δυνατότητα περιστροφής.

Μαζί το τιμόνι και ο λαιμός OC προσφέρουν εξαιρετική ακαμψία για τους πιο επιθετικούς αναβάτες.

Η νέα ντίζα σέλας aero βάθους 50 mm, είναι ελαφριά, συμπαγής και επιτρέπει ρύθμιση έως και 25mm στο setback και κλίση +/- 10 μοιρών.

Εργαλειοθήκη πίσω από τον μπροστινό τροχό

Το κλασσικό ερώτημα σχετικά με το πού να μεταφέρετε τα εργαλεία, τις σαμπρέλες και υπόλοιπα απαραίτητα σε απαντάται από την ενσωματωμένη εργαλειοθήκη πίσω από τον μπροστινό τροχό. Όπως η παγουροθήκη, η εργαλειοθήκη δεν έχει μόνο χρηστική αξία αλλά προσφέρει και στην αεροδυναμική απόδοση του ποδηλάτου.

Με χώρο για ελαστικά 30c, το Orca Aero αναγνωρίζει ότι η ταχύτητα μπορεί επίσης να είναι άνετη. Οι σύγχρονοι αναβάτες του δρόμου έχουν ανακαλύψει τα πλεονεκτήματα των μεγαλύτερων ελαστικών – Ένα φαρδύτερο ελαστικό φουσκωμένο σε χαμηλότερες πιέσεις μπορεί να μειώσει την αντίσταση κύλισης και ο προστιθέμενος όγκος αέρα αυξάνει δραματικά τη άνεση και την πρόσφυση.

ORBEA MONOCOQUE CARBON

Η Orbea χρησιμοποιεί την πιο τεχνολογικά προηγμένη κατασκευή ανθρακονημάτων που είναι διαθέσιμη για να κατασκευάσει το πιο εξελιγμένο πλαίσιο – Μια πολύπλοκη και επίπονη διαδικασία με αποτελέσματα που θα εκτιμήσετε.

OMX CARBON

Όταν η συνεχής επιδίωξη για βελτίωση στην παραγωγή ποδηλάτων από ανθρακονήματα αποφέρει αποτελέσματα που μοιάζουν ελάχιστα με αυτά πριν από λίγα χρόνια, είναι καιρός να αλλάξουμε τον τρόπο που μιλάμε για το carbon. Με την εισαγωγή της OMX διαστρωμάτωσης δείχνουμε σε όλους τους αναβάτες την κατεύθυνση των ελαφρύτερων και πιο άκαμπτων αγωνιστικών πλαισίων επιδόσεων. Το OMX είναι η κορυφή της κατασκευής ποδηλάτων από ανθρακονήματα.

Τα πλαίσια OMX συνδυάζουν αποκλειστικά ίνες high modulus και ίνες υψηλής αντοχής. Τα προεμποτισμένα φύλλα ανθρακονημάτων κόβονται με λέιζερ για να ελαχιστοποιηθεί η περίσσεια υλικών, η επικάλυψη και ώρες προκαλουπώματος έχουν σαν αποτέλεσμα να εξασφαλιστεί η βέλτιστη συμπίεση με τη μικρότερη ποσότητα υλικού και άρα το μικρότερο βάρος. Ένα πλήρες εσωτερικό καλούπι EPS και ένθετα Latex χρησιμοποιούνται για την εξάλειψη των ρυτίδων και των ατελειών.